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Milan Napoli "MotoGP regolamento"
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MOTOMONDIALE, regolamento 2014

Marjlja Bisceglia       Pur confermando in toto il regolamento tecnico già approvato a Valencia, lo studio è tutto su alcune variabili che potrebbero, per ragioni di sicurezza, prevedere in alcuni circuiti l’uso di freni a disco diversi per la MotoGp, come già accade a Motegi, oltre a valutare una riduzione di costi sui motori per i team della Moto3, il costo fisso per il pacchetto motore è di 68 mila euro. Tra le novità degne di nota per il 2014, sempre in Moto3, preme sottolineare l’uso di sei motori in totale da sostituire ogni volta che ognuno di essi ha completato il suo normale ciclo. I motori saranno forniti dall’organizzazione, per garantire equità di performance ai motori forniti dallo stesso costruttore, in tre momenti diversi nel corso dell’intera stagione. A partire dal 2015 sono previste ulteriori novità, una su tutte: il numero massimo di giri per la Moto3 passerà da 14,000 RPM a 13,500 RPM.


 

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