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Inter Sampdoria "Motori di Marjlja Bisceglia" 40 2013
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Stadio5, con Marjlja Bisceglia, fa il punto della situazione del Mondiale di motociclismo appena conclusosi

VALENTINO ROSSI PROTAGONISTA DEL MONDIALE 2014

Il 'Dottore' vorrebbe correre ancora due anni, ma solo se risulterà competitivo

Marjlja Bisceglia            Spenti  i motori sulla stagione appena conclusa con la vittoria da record di Marc Marquez che continuerà a correre con il suo personale numero 93, si parla del mondiale 2014. La notizia più interessante la troviamo nell'elenco provvisorio, reso noto dalla Federmoto, degli iscritti alla prossima stagione. Sale a 16  il numero degli italiani che vedremo in pista per il prossimo mondiale nelle tre categorie, all'elenco si aggiunge Alex de Angelis. Diversi i cambiamenti: in MotoGP potrebbe arrivare Niccolò Canepa, notizia fin'ora ancora non confermata dal team Iodarancing che, anzi, viene sottolineato il mancato accordo con il pilota ligure. Pare che la Iodaracing Project stia ancora cercando il nuovo compagno di Danilo Petrucci. In mancanza di Canepa, potrebbe arrivare Claudio Corti. Gli italiani in pista in MotoGp saranno: 4 ANDREA DOVIZIOSO - DUCATI TEAM - DUCATI,  9 DANILO PETRUCCI - IODARACING PROJECT - TBA, 29 ANDREA IANNONE - PRAMAC RACING - DUCATI, 46 VALENTINO ROSSI - YAMAHA FACTORY RACING - YAMAHA, 59 NICCOLÒ CANEPA - IODARACING PROJECT - TBA. In Moto2, invece troveremo: 3 SIMONE CORSI - NGM MOBILE FORWARD RACING - FTR, 7 LORENZO BALDASSARRI - GRESINI Moto2 - SUTER, 54 MATTIA PASINI - NGM MOBILE FORWARD RACING - FTR e con il numero 88 ALESSANDRO NOCCO - SPEED UP - SPEED UP. Gli italiani iscritti alla Moto3, ad oggi, sono: 3 MATTEO FERRARI - SAN CARLO TEAM ITALIA - MAHINDRA, 5 ROMANO FENATI - TEAM SKY-VR46 - KTM, 19 ALESSANDRO TONUCCI - CIP Moto3 - MAHINDRA, 23  NICCOLO ANTONELLI - GO&FUN GRESINI Moto3 - KTM e con il numero 55 ANDREA LOCATELLI - SAN CARLO TEAM ITALIA - MAHINDRA. Valentino Rossi, negli ultimi quattro mondiali solo tre vittorie, per il prossimo mondiale ha le idee chiare, o risulta competitivo già nelle prime sei gare, o si ritira: "Io vorrei correre altri due anni, ma solo se sarò competitivo Nel 2014 dovrò stare davanti, più vicino ai primi tre. I test da febbraio a giugno saranno decisivi sulla scelta a fine stagione". Con abilità evita le polemiche nate dalla separazione con l'ex capotecnico Jeremy Burgess, sostituito dal tecnico Silvano Galbusera: "Non scendo nei dettagli. Spiegare troppi particolari di ciò che non andava potrebbe essere un problema, allora è meglio che si pensi che è stata una bizza del pilota".


 

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