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IL TEMPO STA PER SCADERE

Cresce l’attesa per le nuove monoposto 2014

Debora Cheli            Il debutto ufficiale del campionato è ancora lontano, ma i primi test invernali incombono: presto sarà giunta l’ora di svelare al pubblico le nuove monoposto. Una corsa contro il tempo, a giudicare dai ritardi che quasi tutte le scuderie hanno accumulato. A oggi, la maggioranza non ha ancora ufficializzato il giorno di presentazione. Regna il silenzio generale,  con l’eccezione di Mercedes e McLaren, due fra i rari top team ad aver abbozzato una data. Per quel che concerne la scuderia tedesca si sa che il nuovo gioiello della casa debutterà direttamente a Jerez de la Frontera il 28 gennaio, data di inizio dei primi tre giorni di test della stagione, esattamente come previsto anche dalla Caterham. Nel caso della McLaren è stata decisa una presentazione on-line: l’appuntamento è fissato per il 24 a mezzogiorno, ora di Woking. Entrambi i team hanno precisato che l’obiettivo primario è stato il contenimento dei costi di produzione, dichiarando un basso profilo che probabilmente farà da filo conduttore per il campionato a venire. Dal canto suo, Ferrari potrebbe decidere di svelare la nuova monoposto fra il 23 e il 25 gennaio, giusto in tempo per assaggiare l’asfalto del circuito spagnolo. E’ evidente che la rivoluzione dei motori e i ritardi nelle consegne dei nuovi V6 hanno rallentato lo sviluppo delle monoposto. Mai come quest’anno ottimizzare i tempi di lavoro con i costi sempre più esorbitanti è stato un gioco di equilibrio. Intanto la FIA ha comunicato il numero che ciascun pilota ha scelto per correre da qui alla fine della sua carriera (come da nuovo regolamento). I ferraristi Kimi Raikkonen e Fernando Alonso hanno scelto rispettivamente il 7 e il 14. Il primo, con la consueta pragmaticità, ha esclamato di aver semplicemente mantenuto la cifra assegnatagli lo scorso anno. «Non vedo perché cambiare. In più mi piace, non è forse già una buona ragione ?» , ha ironizzato  «Iceman» . Lo spagnolo invece non ha scelto a caso il suo portafortuna : «Mi ha sempre portato bene  –  ha affermato Alonso - fin dal 14 luglio 1996 quando, all’epoca quattordicenne, vinsi il Campionato del Mondo di Kart. E in più il mio kart era il numero 14. Speriamo che continui». Per quel che concerne Vettel, la scelta sarebbe caduta sul 5, ma essendo il tedesco campione uscente, sarà «costretto» a portare sul musetto il numero 1. Ad ogni modo potrà sfoggiare la sua cifra preferita nel 2015, nel caso non si dovesse confermare di nuovo iridato.


 

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